| 近年来，随着计重收费政策实施的范围已经遍及全国不少地方，“轻量化”3个字越来越多的出现在我们的视线里，从牵引车到半挂车，一个“轻”字让众人越来越重视车身的重量。真空胎、抛物线钢板甚至是空气悬挂也开始被人们接受，并开始逐渐广泛应用于物流运输。今天要向大家介绍的东西，其实在平时偶尔也能见到，那就是小胎半挂车。
说起小胎半挂车，很多人的第一印象是不能超载，然后细想一会后又会联想到大件运输的小胎轴线挂车，这两点看似矛盾的想法同时集中在小胎挂车上。事实上，大件运输使用小胎轴线挂车是为了分散重量，虽然物体超重但由于轮胎数量众多，分配到每个轮胎上的重量并不会太多。
然而今天的主角并不是大件运输所需要的轴线板，而是运用在道路物流上的小胎半挂车。
小胎挂车对于标载物流来说，好处有以下几点：
1.降低车身高度。由于轮毂与轮胎的直径都大幅缩水，让挂车离地间隙更低，更方便装卸货物。
2.省油。由于小胎重量比普通轮胎轻了不少，且接触地面的面积比普通轮胎要小，减小了滚动阻力。
3.舒适性增加。普通轮胎由于直径大，胎肩高，行驶在路况不好的地面上，轮胎的弹跳或多或少都会传递到车身上，小胎则能有效改善。 |
